近段时间飞机事故频发，这也引发了关于“飞机上到底坐在前舱还是后舱更安全”乃至“乘飞机到底安不安全”的讨论。
此前，有一些网帖认为“后舱比前舱更安全”，帖子还援引了美国一家飞行安全网站的统计数据，称坐在机舱后部的乘客在航空事故中的存活率要比坐在前排的乘客高出20%。因为即使在冲出跑道、迫降等事件中，飞机也总是前行，因此撞击也发生在前部，这就是把空难记录器置于机尾的原因。
对此，业内专家表示，该说法并不科学。“这主要和飞机落地的形态有关，不能肯定说，哪个位置比其他地方更安全。”专家举例说明，如果飞机接地发生了爆炸，爆炸一般发生在油箱，油箱又在机翼上，那么中间位置的乘客就非常危险，尾部的人没有出口，也没办法逃生，这样一来，前面的旅客存活率就更高。
专家还表示，一般认为，如果出现迫降，前面旅客受到的冲击比后面的旅客要大一些。但是，如果机长能够控制得住飞机，飞机是以尾部先着地，那么尾部的乘客受到的冲击比较大，飞机也容易出现断裂。
此外，英国格林威治大学曾发布过一个调查研究，统计出飞机座位与事故安全率之间的微妙关系。研究人员调查了105起空难事故中2000名生还者后，绘制出了一张分布图。结果显示，坐在紧急出口附近5排以内靠过道座位上的乘客从飞机上成功逃生的几率最大。
调查发现，在飞机起火燃烧时，生存几率最高的座位是紧急出口处及其前后各一排的座位。在距离紧急出口两排至5排座位之内的乘客，生还几率高于平均几率。最危险的座位则是距离紧急出口6排以及6排以上的座位。
统计称飞机比汽车安全2200倍
对于乘飞机的安全性，另有一份统计显示，遭遇一次飞机失事的概率大概为1/1100万，而遭遇汽车车祸的几率却为1/5000。一个人驾驶汽车去机场的途中发生事故的几率远远高于其到机场搭乘飞机发生事故的几率。事实上，最近每年都有大约超过5万人成为高速公路上的亡魂。而据英国运输统计局给出的一份数据，汽车车祸死亡率是乘坐火车死亡率的2762倍，与上述数据综合，乘坐飞机甚至比坐火车会更安全一点。
当然，这些只是一些理论上的数据，而在现实生活中，乘坐火车与乘坐飞机两者的危险指数其实都挺小的，两者之间的差距十分微小，它们都是非常安全的交通工具。而在乘坐汽车的时候，只要做好安全措施，并且司机没有酒后驾驶或者疲劳驾驶，很多意外都是可以避免的。