民航局日前公布的《2014年民航行业发展统计公报》显示，2014年，我国客运航空公司共执行航班312.6万班次，其中正常航班213.7万班次，不正常航班93.7万班次，平均航班正常率为68.37%，创下近5年来最低。

近年来，航班正常率连续下滑

民航资源网的消息指出，民航局此前发布的《2014年全国民航航班运行效率报告》，2006年－2009年航班正常率均超过八成，而从2010年开始正常率下降至74.95%，2011年有所提升，但往后的3年里，航班正常率连续下滑。

十大航空公司平均航班正常率为69.09%

2014年，南航、国航、东航、海航、深航、川航、厦航、山航、上航、天航等十家主要航空公司共执行航班258.9万班次，不正常航班76.6万班次(占全国全年不正常航班量的81.75%)，平均航班正常率为69.09%，略高于全国平均水平。

　图：2006年~2014年全国航班正常率。（数据来源：中国民用航空局，制图：民航资源网）

图：2014年航班延误时长分布，无延误时间指没有记录延误时间的取消、返航或备降航班。（数据来源：中国民用航空局，制图：民航资源网）

延误30分钟以内的航班占36.09%

　　此外，延误30分钟以内的航班数量占比最大，达36.09%；全国客运航班平均延误时间为19分钟，同比减少2分钟。

航空公司自身原因，是近5年来航班延误原因首位！

　　原因：包括天气、公司、其他空域用户、空管(含流量)、时刻安排、机场、旅客以及公共安全。最主要的因素是：航空公司、空管(含流量)、天气和其他原因。

值得一提的是，从2010年以来，航空公司自身原因已连续第五年位居航班不正常原因首位。（来源:新京报,记者王荟）

（图：2013年数据，京华时报 制图何将）

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