伊宁机场是中国28个中型机场,75个主要机场之一,是新疆在用的历史最悠久的机场,始建于1936年,由当时政府出资建成雏形,先后经过1958年、1984年、1991年、1997年、2003年、2005年及2010年七次改扩建,目前已是乌鲁木齐机场外新疆航班起降最为繁忙的机场。2010年新春开始,伊宁机场月吞吐量在乌鲁木齐外新疆众机场中遥遥领先,超越了喀什机场。伊宁机场内古木参天,绿树环抱,素有花园机场的美称,位于全国唯一副省级州伊犁哈萨克自治州首府,有塞外江南美称的伊宁市北郊五公里处,占地面积299公顷,目前飞行等级为4C,跑道长2400米,宽45米。机场拥有先进的DME瞬时测距系统、仪表着陆系统等通讯导航设备;有效的空管指挥和通信设备;气象数据库和自动观测等气象设备;包括灯光变电站及灯光控制室在内的助航灯光系统;服务飞机的客梯车、电源车、污水车,负责冬季清雪的吹雪车、扬雪车、扫雪车、推雪车,防治鸟害的驱鸟车等,各类保障设备设施一应俱全,为确保飞行安全打下了坚实的物质基础.
2007年伊宁机场旅客吞吐突破30万人次,按此增速伊宁机场将在新疆支线机场中率先突破吞吐量百万大关。2009年伊宁机场大修停航以及乌鲁木齐的不愉快事情导致客流量急剧下滑,吞吐量猛跌倒全国90名。随着西部大开发的深入推进,伊犁地区的经济发展加快,现在的机场规模已不能满足使用要求。根据《关于加快新疆民航发展的会谈纪要》以及新疆机场集团“十一五”和伊宁机场2015年规划,伊宁机场将新开多条航线,新建、扩建航站楼,增加各种安全保障设备设施,使机场高峰小时起降保障能力提高为14架次,力争到2015年实现年起降架次1.9万的目标;同时,自治州人民政府正在向国家申报伊宁机场为口岸国际机场。优惠的政策、经济的腾飞是伊宁机场快速发展的基础,伊宁机场的各项业务一定会有更大的发展。2009年伊宁机场完成了第7次大规模改扩建,项目包括加盖跑道,新扩停机坪2.4万平米,完善消防设施,新疆12263平米的候机楼,扩建停车场10800平米,新建810平米的货运库房,以及场内道路改造等。扩建后的停机坪有3个近机位7个远机位,可同时停放8架C级机和2架B级机共十架飞机。机场高峰小时保障能力由现在的12架次、300人提升为24架次、1200人,可以满足年旅客吞吐量150万的需求。
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