厦门高崎国际机场,简称厦门机场,IATA代码为XMN,ICAO代码为ZSAM。为福建省厦门市的唯一机场,也是厦门航空有限公司的基地机场。
厦门高崎国际机场位于厦门岛的东北端,距厦门市中心10公里;地处闽南金三角的中心地带,与台湾隔海相望,三面临海,环境优美,净空条件优越,具有良好的区位优势。厦门高崎国际机场飞行区等级为4E级,可起降波音747-400等大型飞机现有1条长宽为3400米×45米的跑道、1条长3300米的平行滑行道及7条联络道,飞行区等级为4E级,停机坪面积25万平方米,可同时停靠40架大型飞机。候机楼面积14.9万平方米,为中国十大繁忙机场之一,旅客年吞吐能力1000万人次;空运货站建筑面积3万平方米,货物年吞吐能力15万吨。
厦门高崎国际机场2005年旅客吞吐量628.57万人次,其中,出入境旅客117.33万人次,连续十九年居全国第四;货邮行吞吐量20.15万吨。直接通航城市75个,其中国内58个,国际及地区17个。航线遍及国内北京、上海、深圳等交通枢纽型大城市、贵阳、昆明、兰州等中型省会城市、黄山、景德镇、临沂等旅游型城市、省内福州、武夷山等重要城市以及香港、澳门、东京、大阪、首尔、新加坡、吉隆坡、槟城等东亚、东南亚的旅游城市。厦门航空站是华东地区重要的区域性航空枢纽,也是我国第五大国际航空港。厦门航空港已与2008年开通经香港达台北的两岸周末包机,同时也执行着春节包机、端午包机、中秋包机等节日包机。
1941年当时占领厦门的日本人修建了军用的高崎机场,抗战胜利后于1947年由国民政府接收并改为民用机场。1949年中国共产党占领厦门后即关闭该机场。后虽经1950年、1955年的两次扩建维修,但是始终未能完全开放使用。1981年10月,国务院批准厦门市将高崎机场扩建为国际机场的报告。同时,在当时国家计委主任江泽民的帮助下,厦门机场获得了科威特方面2100万美元贷款作为建设资金。1982年1月10日,高崎机场破土动工。1983年7月实现试航。1983年10月22日正式通航。是中国第一家完全利用国外贷款进行建设的机场也是首家下放由地方政府管理的国际机场。
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