连云港白塔埠机场为军民合用机场,占地5平方公里,位于连云港市西25公里,东海县境内。1984年经中央军委、国务院批准,使用白塔埠机场开展航空运输业务。1985年3月26日开通第一条民用航线。
连云港白塔埠机场航站区于1989年12月竣工。1993年9月,机场二期工程扩建后,达到国家4D级标准。飞行区地势平坦,净空良好,拥有2500米长,50米宽的跑道和2500米长、23米宽的联络道各一条,停机坪2.04万平方米。机场安装有先进的仪表着陆系统和全向信标仪,有先进的助航灯光系统,航管二次雷达和气象雷达,可保证大中型飞机安全起降。候机楼3500平方米,候机室客流量为300人/小时;楼内设有办理乘机手续和为旅客提供餐饮、购物、休息、通信的服务设施。
连云港机场航空货运快递公司承运国内并代办国际航空货运快递业务,旅客生活服务中心为班机提供配餐业务,售票处与国内微机联网,并在周边地区设有机票代理、代办网点,为各航空公司和旅客提供优质、高效的地面服务。
民航机场服务设施比较完善。在市内设有海昌路、朝阳路及墟沟建港指挥中心旁、东海县天 成大酒店、赣榆县怡发大酒店等民航售票处,并在全市及周边地区设售票点20余处。售票实行电脑联网服务,旅客购买本市、全国各地及国际机票十分方便。
经过几十年的建设和发展,中国机场总量初具规模,机场密度逐渐加大,机场服务能力逐步提高,现代化程度不断增强,初步形成了以北京、上海、广州等枢纽机场为中心,以成都、昆明、重庆、西安、乌鲁木齐、深圳、杭州、武汉、沈阳、大连等省会或重点城市机场为骨干以及其他城市支线机场相配合的基本格局,中国民用运输机场体系初步建立。截至2006年底,中国(不含港澳台地区)共有民航运输机场147个,其中军民合用机场45个,全国机场平均密度为每10万平方公里1.53个;按经济地理分布,东部地区41个、中部地区25个、西部地区69个、东北地区12个;按地区划分,东北、华北、华东、中南、西南、西北6个地区的机场数量分别为12个、18个、37个、25个、31个和24个。
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