即“济宁曲阜机场”，位于济宁市嘉祥县纸坊镇。为军民合用机场。

　　济宁曲阜机场技术指标为4C级，主要建设规模为：2800×50m加铺24cm厚水泥混凝土跑道盖被。

　　设计近期（2020年）年旅客吞吐量42万人次，货邮吞吐量5700吨，年起降4942架次，可起降波音737、空中客车A320、MD90等中小型飞机，远期（2040）年旅客吞吐量为135万人次，货邮吞吐量2万吨，年起降15341架次。建设的航站楼8818平方米，配套建设导航、通信、气象、消防和辅助设施等。

　　济宁曲阜机场覆盖半径约200公里，辐射济宁、泰安、枣庄、菏泽、商丘、濮阳、淮北以及苏北等苏鲁豫皖四省八市近4000万人。是山东省重要的民用航空港，对于改善鲁南、鲁西南地区的基础设施条件，形成陆路、水路、空运三位一体的立体交通格局，拉动区域经济发展和促进济宁旅游资源开发具有重要意义。

　　济宁空军机场军民合用项目通过发改、国土、环保、民航、军队五个方面迅速推进,取得了关键突破。2007年10月26日,国家发改委、总参谋部以发改交运〔2007〕2818号文下达了对济宁机场扩建工程可行性研究报告的批复,标志着济宁市机场项目前期工作获得了圆满成功。国家批准济宁市机场扩建工程总投资27750万元,按2020年旅客吞吐量42万人次设计。工程设置站坪机位4个,并新建航站楼、航管业务楼、停车场、油库等配套设施。该机场作为鲁西南唯一的空港,建成后将进一步提升济宁市城市品位和城市基础设施水平,形成济宁市立体交通网络,极大地促进济宁市对外开放和旅游业的发展。

　　2008年4月5日，济宁曲阜机场路纸坊段全面开工建设。该线路东与济宁南外环相接，沿洙赵新河河堤，西连纸坊桥。道路建成后，将成为济宁嘉祥县南部的景观大道。

　　济宁曲阜机场建设是济宁发展战略的重大举措，是联系济宁城区和机场的交通纽带，为确保顺利开工建设，嘉祥县纸坊镇党委政府统筹考虑到路两侧环境综合整治工作，合理安排，整体推进，并不断加强机场周边的生态环境治理，为机场和周边群众创造良好的生产生活环境。

　　山东航空公司作为立足山东的国有企业，承担了济宁曲阜机场的试飞任务，为了确保济宁曲阜机场试飞圆满成功，帮助其早日投入正式运营，山航本着“主动服务、主动协调”的态度，专门派出由飞行、航务、工程技术、客舱、地服、运标五专业人员组成的考察组前往济宁曲阜机场实地考察，帮助济宁机场进一步完善保障程序，排查安全隐患，同时与机场方面开展了一系列沟通、策划工作，就试飞任务的各项保障工作做出了具体部署，制定了完善的试飞计划。山航还抽调骨干飞行力量，组成试飞机组，并召开了专门的济宁试飞保障会议，并派遣跟机机务人员负责航线检查和放行工作，以确保试飞万无一失。在双方的共同努力下，本次试飞获得圆满成功，这为济宁曲阜机场的正式投入运营打下了坚实的基础，也为山东省民用航空网络建设、促进山东经济发展提供了有力保证。