仁川国际机场(韩国语:인천국제공항,英文:Incheon International Airport,IATA代码:ICN, ICAO代码:RKSI)是韩国最大的民用机场,2001年启用。
仁川国际机场是大韩航空及韩亚航空的主要枢纽,2001年初正式启用,代替旧有金浦国际机场的国际航线枢纽地位。金浦机场现主要供国内航班使用,飞往东京国际机场(羽田机场)、上海虹桥国际机场的航班除外。仁川国际机场是国际客运及货运的航空枢纽,是亚洲第6位最繁忙的国际机场。瑞士日内瓦国际机场协会(ACI)2006年和2007年的调查,仁川国际机场连续两年获得“全球服务最佳机场”第一名。
仁川国际机场位于韩国仁川市西侧永宗岛(Yeongjong Island)上,邻近黄海。今天的永宗岛,其实是永宗岛与龙游岛(Yongyu Island)两个分离的岛屿相连填海而建的海上人工大岛,在经填海造地后才合而为一。这两个岛皆在仁川广域市的行政范围内,故取名“仁川国际机场”。除国道130号连接岛屿与大陆的永宗大桥,亦有兼负起运输的工作往来于仁川市区的渡轮,今年新建成的仁川大桥连接永宗岛到松岛新区,来自韩国各地如巴士等车辆皆利用上述两桥出入机场。每整点亦有从首府首尔出发的接送巴士。此外其他次要干道沿线亦有公共汽车接送旅客不论从首尔城内或城外前往机场。而连接仁川国际机场及金浦机场的高速公路亦已启用,为国际及国内航班的转机乘客提供更大的方便,2007年更有仁川国际机场铁路连接两个机场,及首尔地铁第5线提供服务。
仁川机场在第一届国际航空运输协会暨国际机场协会(Airports_Council_International)全球机场服务品质评比中获得“最佳服务奖”(Best in Service Award in Class)及“全球最佳机场”第二名,仅次于香港国际机场,先于新加坡樟宜国际机场。仁川亦为国际机场协会排为全球第一。
在1988年首尔奥运后,韩国的国际航运量有着惊人快速地成长,特别在90年代后,首尔金浦机场已经出现许多征兆其已无法继续应付增长的航运量。故为减轻金浦机场的压力,于1992年11月展开了新机场的建设工程,希望未来能成为区域的航运中心。仁川国际机场是建筑在永宗岛与龙游岛间的人工填海地上,共花了8年时间建造并加上6个月的试营运,一直到2001年3月才正式启用。机场预计分期建造完成,目前处于二期的建造工程。
在2001年911事件后,管理当局升级了机场的安检系统。尔后几年邻近国家所暴发的多种传染疾病疫情也使得仁川加强了健康检查仪器。仁川也遵照了国际民航组织(ICAO)的建议标准,或多或少自行增加了许多设施,让仁川赢得亚洲最科技化机场的美名。
仁川机场在拥有良形象获世人注目的同时,在数字上面的航运量也有不斐的成长。在2002年上半年就有许多人认为机场将于2006年达饱和,故当年2月,仁川就积极地展开了二期工程。原本当局预计在2008年12月前才要完工,但为了赶上北京奥运的时间,工期被缩短到在2008年6月前就要完成。
2006年11月15日,空中客车A380首次抵达首尔,作为首次认证飞行中的一站。机场利用了这次机会实习A380实际运作的情况以为未来做准备,特别是地勤补给的部分。仁川还特意安排了A380停入其中一个能以确保机场闸口未来能完全符合A380的要求。结果令人相当满意,从跑道、滑行道到每一个闸口都能完全符合A380的标准。
为提供更进一步的服务,仁川机场与韩国领导物流业者韩进企业(韩国大韩航空母公司)在2008年1月10日签定了合约将建立一座楼高9层的医疗院所,计划于2011年完工,届时永宗医学中心将服务附近居民并开发未来每年30,000人次潜在的医疗旅游市场。
永宗岛自然条件优越,绿化率30%以上, 周围又无噪音源影响, 环境优美舒适,加上其整体设计、规划和工程都本着环保的宗旨,亦被誉为“绿色机场”。
主客运大楼的面积约514,900平方米,是韩国全国第一,也是全球第三大的,仅次于香港国际机场及曼谷苏凡纳布国际机场(2007年八月的资料)。大楼长约1060米、宽149米、高33米,建造的费用约为7兆8000亿韩圆。在客运大楼建造了时候运用了当时韩国最高的科技技术希望能创造一个让航空公司及机场员工工作更有效率、旅客更感“温暖、舒适”的大楼,特别希望让在长途飞行后的旅客能舒缓身心。
主客运大楼共有44个闸口(全都可供空中客车A380使用)、50个海关检查台、2个生物检疫柜台、6个固定及4个活动的旅客健康检疫柜台,此外还有120个抵境证照查验台、8个抵达安检通道、28出发安检通道、252个报到柜台及120个出境证照查验台。
当第二期工程完工时,位于大堂的卫星型登机层将会利用2条设于地底,长870米的机场捷运系统与主大楼连接。而通往国际商务中心 (IBC, International Business Center)会以自动行人道连接。
地库1楼:此层主要是方便旅客及机场职员的设施,例如咖啡店、面包饼店、餐厅、银行、书店、超级市场等等。 1楼:此层是入境层,是抵达首尔的乘客离开飞机并办妥入境手续后的必经之路。此层设有交通、观光、机场资讯、找换店、精品店等设施。 2楼:此层分为2部分。其中一部分是在禁区内,此部分有登机桥、隔离站等设施。另一部分是在禁区外,此部分的中典有一个大厅,设施包括:银行、邮政局、商务中心、资讯系统等等。此层亦设有转机设施,方便经此机场转机的旅客;另外亦设有5条玻璃观光桥连接公共运输交汇处。 3楼:此层是离境层,与2楼一样,也是分为禁区内和禁区外两部分。禁区外设有大量商店,包括服装、纪念品等;禁区内则设有离境有关的设施,包括海关、保安检查处、等候处、闸口等,此外亦设有免税店、便利店、餐馆及找换店等设施。 4楼: 此层设有高级餐厅、精品店、机场照相馆、转机乘客专用酒吧等设施。