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重庆江北国际机场 •信息简介

重庆机场集团有限公司是根据国务院关于民航体制改革的有关精神，于2003年11月26日在原民航重庆市管理局基础上设立的，并于2004年4月18日加盟首都机场集团公司，其主要职责是经营管理重庆江北国际机场。

　　重庆江北国际机场于1990年1月22日建成投入使用。目前，机场占地近万亩，飞行区等级为4E级，可满足年旅客吞吐量1500万人次、货邮吞吐量30万吨的生产需要。机场净空条件良好，空管设施先进，拥有I、II次雷达管制系统和I类双向仪表着陆系统,可供B-747、A340等各类大型飞机起降，具备开通直飞欧洲、澳洲等中远程国际航线的条件,机场24小时开放。长期以来，重庆机场集团有限公司按照“安全第一，正常飞行，优质服务”的民航工作总体要求，狠抓各项规章制度的贯彻落实，圆满实现上级主管部门下达的安全目标，生产、服务、效益、改革等各项工作成效显著。

　　2006年旅客吞吐量突破800万人次，步入全国10大机场行列。2007年旅客吞吐量实现1000万突破，跻身国家大型枢纽机场行列。2009年旅客吞吐量突破1400万人次，稳居中国十大机场，成为世界100强机场之一。为满足重庆江北国际机场生产量的迅猛发展，于2007年底全面启动建设机场三期扩建工程（第二跑道、II类仪表着陆系统及其配套设施），2010年底重庆机场第二跑道及配套设施扩建工程完成后，将实现双跑道运行，航站楼面积将达到18万平方米，将满足机场年飞机起降量26万架次、年旅客吞吐量3000万人次和年货邮吞吐量45万吨的需要。

　　重庆机场集团有限公司以科学发展观为指导，实施以枢纽战略为核心，领先战略、综合交通战略、临空产业战略为支持的战略体系，将重庆江北国际机场发展成为世界一流、亚洲领先的大型商业门户枢纽。按照“着眼长远、分步实施”的原则，确定了2015年近期目标：将重庆江北国际机场建设成为国内同层级领先机场；2020年中期目标：将重庆江北国际机场建设成为全国一流的大型航空枢纽；2040年远期目标：将重庆江北国际机场建设成为亚洲领先、世界一流的大型商业门户枢纽机场。为了实现阶段发展目标，制定了三大发展策略，即做强主业策略、做优辅业策略和活力文化策略，最终将重庆江北国际机场打造成为最受公众欢迎的机场、旅客中转的首选机场、科技与人文完美结合的典范机场。