说到校车，70-80年代的人们就会感叹：唉～我们那个时候没有校车坐！随着时代的变迁，现在世界各地，不同地区的校车也有着各自地域的特点了。那我们就一起来看看各国校车的特点吧！

澳洲白色的校车

在澳大利亚，所有的校车都被漆成了白色，不过除了颜色之外，他们的外观与普通巴士并没有什么不同。这些巴士普遍被该地区的私立学校所青睐，通常所以所地区性学校拥有将近20辆校车。

来自香港的保姆车

在香港，保姆车名字的盛行就是由于校车的缘故。由于地域窄小，香港的很多学校选择操作更为灵活的轻型小客车作为校车接送学生，这种轻型小客车身材普遍小于小型巴士。而校车司机们细致入微的服务，更是让保姆车的名称愈加响亮。为了保证孩子的交通安全，这些校车统一有香港政府管理，同时只允许行驶在规定的路线内。

英国的bus校车

在英国，学生的交通问题通常委托给当地的公交公司，由当地的公交公司负责运营和管理负责运输的巴士。这些巴士会在固定的时间负责接送学生，在其他的时间投入到其他目的的运营当中。2000年，英国警方在全国大清查中发现了250多辆不符合安全行驶要求的校车，当时50%的家长不愿让孩子搭乘校车。英国随后进行大规模校车改革，2003年，英国新校车正式投入运行。英国以高造价获得了高质量的校车，车身颜色也由该国传统的红色，改为国际上广泛使用的深黄色。按照规定，所有儿童不论有没有保险，一登上校车，全部由校车负责。所有儿童不论有没有保险，一登上校车，全部由校车负责。

美国“特权”校车

坐校车的安全系数是坐私家车和公交车上学的40倍。早在1939年，美国政府就立法规定校车一律为黄色，因为这种颜色最醒目，即便在大雾中也最容易看清，因此也是最安全的颜色。当校车停稳，只要车门一开，左侧就会伸出一个写着“stop(停)”的红色牌子，同时“变”出一条1米多长的栏杆。这是在美国最具特权的车。只要它稍一“变形”，迎面而来的车子必须停下，同向而行的后面的汽车也必须停下。如果贸然超车，不仅要被罚款，严重时还可能丢了驾照。可以说，校车的“待遇”甚至优于救护车和消防车。并且，坐校车的安全系数是坐私家车和公交车上学的40倍。美国的校车标准一共有包括校车车体结构、防倾覆保护、刹车装置在内的34个方面的要求。

日本的动漫校车

把校车装饰得鲜艳可爱，小朋友们不再怕上幼儿园，而是争相乘坐。日本是个超级喜欢动漫的国家，无论是在街头，还是生活中的细节包括说明书处处能见到漫画。日本各个幼儿园为了减轻小朋友们的抵触情绪，都将校车装饰得非常可爱和鲜艳。面对可爱的校车，现在小朋友们可是要争相乘坐了。

加拿大的御驾校车

校车是加拿大最安全的儿童运输工具，有关的死亡事故为零。与美国校车相似，加拿大校车停下后，就会从车头一侧向前伸出一根约1米长的黄色交通标志杆，表示不可靠近；从校车的侧面横向伸出另一交通标志杆，上面写着“停”，警示其他车辆停驶。路上往来的车辆都如见“御驾”，远远停住。在加拿大的很多州，超校车是违反交通规则的行为，要被罚款、扣分。因此，校车是加拿大最安全的儿童运输工具，有关的死亡事故为零。

法国，想驾驭我要求可高了

法国校车司机必须通过严格的驾驶考试，获得省一级的驾照才能担任校车司机。校车司机的工作手册对出车前的检查、收车后在停车场各种装置的情况等都有详细规定。

泰国偏爱女司机

有家长反映女司机更细心，因此泰国规定，尽可能让女司机驾驶校车。为缓解首都曼谷交通拥堵的状况，每学期开学前，市政府都会向家长们发出倡议，尽可能让孩子乘坐校车。同时，郑重承诺会保证孩子的安全。由于有家长反映，女司机比男司机更细心，因此泰国规定，尽可能让女司机驾车。

德国专属车站

进出车站时校车有灯光示意，此时其余车辆一律不准超越校车。一辆大型校车可以接送几个学校的学生。德国严格规定，校车必须设立车站，车站标识必须明显可辨，要在规定车位停车，在进出车站时，校车要做出明显的灯光表示，此时其余车辆一律不准超越校车。另外，要求家长让孩子有足够时间上路赶车，以防因为追赶校车而出事。

中国传说中的校车

随着时代的不断改变，中国校车也逐渐在幼儿园发展起来，没有特别大的与众不同，只是颜色比较亮眼安全。

（来源：搜狐教育）

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