飞机机身大致是一个圆柱体，在地板下有着与客舱面积相当的空间。以空客A330飞机为例，地板下从机头开始分别是电子舱、前起落架舱（在电子舱中间），前货舱，空调组件，主起落架舱、后货舱和散货舱。
电子舱，在驾驶舱和前厨房下方，是放置机载计算机等电子设备的地方。在飞行中有增压。为了保证通风避免设备过热起火，电子舱有专用的通风系统。不过像影片中机长亲自爬入电子舱重置设备的情节，在现实里不会发生，虽然在A330的驾驶舱地板上的确有舱门可以通向电子舱，但那是让机务人员在地面做维护时用的。在飞行中若是出现设备故障，飞行员会根据飞行手册执行相关程序，主要是重置或隔离受影响系统，这些开关大多都在飞行员伸手可及的范围内。
货舱，分为位于电子舱后的前货舱、在客舱后部下方的后货舱，和装载旅客托运行李的散货舱，这些货舱都是增压区。虽然飞行中机组人员不能进入这些货舱，但在里面装有烟雾探测器和灭火剂，飞行员可在驾驶舱内发现火警并释放灭火剂。另外，货仓的通风是来自客舱的排气风扇，这里除了有连续工作的风扇外，还有格栅和若干单向隔离活门。连空气都不能逆流，更不用说影片中的毒蛇。
空调组件，在前货舱后面，大致在机翼和机身连接的前部，是安置飞机上两套空调组件的地方，飞行中不增压。飞机上的空调是通过从发动机的引气，经过机外空气遇冷进入空调组件进一步调节温度和压力，最终分配到驾驶舱和客舱的各个部分。这里高温高压的管道也同样阻挡着毒蛇去路。
起落架舱，是起落架收起时的放置地方。前起落架舱在电子舱中间，主起落架舱在机腹和机翼连接的位置，在飞行中不增压。另外主起落架舱内还有飞机3套液压系统的电动泵，如果你足够细心，当飞机货舱门开启和关闭时，会听到这些液压电动泵启动的声音。
可见，前后两个货仓之间隔着不增压的空调组建和起落架舱，并没有可以让特种部队通向全机的秘密通道。此外，虽然电子舱底部有一个通向飞机外部的舱门，这个门可供机务维修时用，也可作为应急逃生出口，但在飞机飞行增压的情况下，系统会将包括客舱、电子舱、货舱在内的所有舱门锁死，因此，特种部队的潜入从一开始就是不可能的。