Note7爆出“电池门”问题后,已有多国、多家航空公司陆续宣布“封杀令”。截至9月15日,国内已有14家航空公司针对三星GalaxyNote7手机(以下简称Note7)出台禁令:不得托运、飞行中不得使用和充电。
民航局:航空公司应提醒Note7风险
中国民航局14日发出安全警示,提醒旅客不得在飞机上使用三星Note7或为其充电,不要将三星Note7放入托运行李中托运,不允许将三星Note7作为货物运输。
民航局要求,各航空公司不得运输三星公司召回的Note7手机或其使用的锂电池;要求各航空公司应尽快通过官方网站等渠道,提醒旅客携带三星Note7乘机可能带来的风险,告知旅客不得在飞机上使用三星Note7或为其充电;建议旅客不要将三星Note7放入托运行李中托运。
国内14家航空公司对三星Note7发禁令
在民航局的禁令之前,已有两家航空公司分别针对三星Note7手机发出了禁令。
春秋航空在预警中称,春秋航空航班上不接受旅客使用三星Note7手机和充电,或作为托运行李运输;同时,起飞前广播中特别增加禁止旅客使用三星Note7手机或充电的内容;工作人员在办理值机时应主动询问旅客,并做好告知工作。
海航率先对Note7下达禁令
前一日(13日),海南航空率先宣布,要求集团内所有员工禁止携带三星Note7设备登机且禁止将其随行李托运,集团旗下航空运输企业不接受旅客在飞机上使用Note7、充电、随行李托运。
这也意味着,除了海南航空,由海航集团运营管理的天津航空、金鹿公务、祥鹏航空、首都航空、西部航空、福州航空、乌鲁木齐航空、北部湾航空、扬子江航空、桂林航空、长安航空等11家国内航空公司,也将统一执行Note7“封杀令”。
海航方面向记者表示,上述品牌手机在全球范围内发生多起爆炸和起火,美国联邦航空管理局和欧洲航空安全局将其设备列为危险品,国外部分航空公司已经宣布飞行期间禁止使用或充电,不得随行李托运。海航根据民航局相关安全管理规定,下发内部操作风险防范通知,进一步加强对旅客携带和使用电子产品的监控管理,严禁含锂电池手机随行李托运等影响飞行安全的行为。
记者注意到,海航集团旗下首都航空14日上午也发布了一则禁用三星Note7的通知,“三星GalaxyNote7发布仅一个多月,在全球范围内共发生35起因电池缺陷造成的爆炸和起火事故,为了各位乘客和机组人员的安全,首都航空不接受旅客在飞机上使用三星GalaxyNote7、充电或行李托运”。
多国公开发布警告
值得注意的是,该系列手机的安全隐患同样牵动多国交通部门的担忧。美国、日本、韩国相继公开发布警告,要求国内各航空公司不要让乘客在飞机上使用Note7手机。
美国联邦航空局“强烈建议”:登机后勿启动、充电、托运Note7
9月8日,美国联邦航空局发表声明称,“强烈建议”乘客在登机后不要启动Note7手机或为其充电,也不要把它放在托运行李里面。日本国土交通省9月9日发布类似警告,要求国内各航空公司不要让乘客在飞机上使用Note7手机。据韩联社报道,韩国交通部9月10日发表声明,要求Note7手机用户在乘坐飞机时全程关机,且手机不能放在托运行李内。
不少航空公司也纷纷向Note7手机下达禁令,包括新加坡航空、澳大利亚航空、维珍澳大利亚航空和阿联酋阿提哈德航空等公司。
允许随身携带
值得注意的是,这些“封杀令”并不意味着这些航空公司对Note7彻底拒运。按照中国民航局现行政策,旅客只要随身携带,且保证在整个航行过程中不开机使用及充电,那么携带Note7登机,至少现在是没有问题。
民航研究专家林智杰指出,这一禁令对旅客不会有太大影响,“因为本来民航局就禁止旅客在飞行过程中使用手机。现在只不过进一步要求不得充电,不得托运而已。关机随身带还是可以的。”
昨天,武汉晚报记者分别致电国航、南航、东航客服。东航客服回应称,该公司已出台相关禁令;南航和国航客服则表示,目前公司尚未出台相关文件。
(主要来源:新京报、京华时报、武汉晚报)
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