其实造成空中颠簸的原因有很多种，并不是说天空没有云层，飞机就是可以飞得四平八稳的。下面我们来分析下都有哪些原因会造成飞机空中颠簸呢？

　　(1)受地形地貌的影响：在山区、高原、沙漠地区飞行，地形使空气受到阻力，造成空气垂直运动。

　　(2)受季节的影响：由于夏季雷雨较多，秋天的风较大，这两个季节颠簸会多一些。

　　(3)阳光影响：由于太阳光的照射，使地面的空气受热膨胀上升，冷空气下降补充，形成空气对流而引起的颠簸，中午飞行尤为明显。

　　(4)高空急流、遄流：湍流是受地球自转和季风的影响，由冷转热、或由热转冷的季节，冷热空气相遇，相互摩擦而形成的。湍流是肉眼看不到的，雷达也探测不到，只有飞机进入湍流中才知道。它的流动方向、速度都变化很快，飞机经过时会产生强烈颠簸，可能造成人员受伤，严重时可导致飞行事故。

　　(5)风切变：雷雨、冷风、热雷暴等使空气产生上下对流运动，飞机经过时会产生强烈颠簸，严重时可导致飞行事故。

　　飞机在飞行过程中机载雷达能探测到前方的云团，飞行员能根据雷达显示及时修正飞机飞行状态来躲避云团。所以一般来讲晴空中发生的颠簸现象更不易察觉从而更危险。

　　“女士们，先生们，我们的航班即将起飞，请您在座位上坐好，调直椅背，收起小桌板，系好安全带……”想必这段乘务广播乘坐飞机的人已经耳熟能详了！但是多少人能认真去听，去履行呢？大部分旅客想必还是把它当做成一段例行广播罢了。

　　其实系上安全带，看上去只是“例行公事”，但是实际上却是对旅客安全的负责，航班上每一条安全措施都是有着详尽的考虑的。以往，当飞机起降过程中紧急刹车或遇到强气流发生剧烈颠簸时，经常有未系好安全带的旅客来不及防范的旅客受到意外伤害。据调查，这次颠簸事件中，受伤的旅客大多数也是因为未能系好安全带。

　　飞机上每个座位都配有安全带(如果您有需要，机上还备有加长安全带)，旅客须根据座位上方安全带指示灯来系好自己的安全带。通常系安全带的时间点：

　　1、 在旅客就座后，乘务人员会提醒大家将安全带系好，并且逐排检查。

　　2、 当飞机进入滑行阶段，乘务员会再次提醒旅客，并检查安全带。

　　3、 在飞行过程中，飞机进入颠簸区前，机上的安全带提示灯会闪烁，乘务员也会提醒旅客系好安全带，并且暂停机舱服务等。

　　大家在乘坐飞机的时候还请配合乘务员的指示来系好安全带！

　　旅客们应提高自我保护意识，不要因为系安全带不舒服从而忽视他们的存在！最好在机上就座时不要松开安全带，多一根安全带，您就多了一份安全！